Canoë-kayak

Le canoë-kayak est un sport pratiqué à l'aide d'un canoë ou d'un kayak.

Le canoë et le kayak sont deux embarcations sportives similaires mais
distinctes: elles diffèrent par le type de propulseur, la pagaie et par la
position du pratiquant dans le bateau : en canoë, le céiste (ou canoéiste)
est assis à genoux et utilise une pagaie "simple" (à une pale),
tandis qu'en
kayak le kayakiste est assis sur son séant et utilise une pagaie
"double" (à 2
pales). Les deux mots canoë et kayak s'associent dans le nom de la discipline
sportive qui les rassemble, le canoë-kayak (pas un type de bateau en soi).

Le canoë-kayak se pratique en loisir (tourisme nautique, pratique individuelle
ou associative) ou en compétition, dans les milieux d'eau calme (étangs),
d'eau vive (rivières) et maritime (estuaires, mer). La sécurité implique la
maîtrise du bateau, un entraînement technique et physique, l'équipement,
l'information préalable des conditions du parcours (météo, état du
parcours), l'encadrement,... variables selon le type de pratique.

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A savoir ...

Le canoë est originaire d'Amérique du Nord, où les Amérindiens s'en
servaient comme embarcation de transport, la propulsion et la direction étant
assurées par une pagaie simple. Le kayak, qui nous vient des Inuits (nom que se
donnent les peuples plus connus sous le nom d'Esquimaux), en particulier des
Aléoutes, servait notamment pour la chasse, et utilisait une pagaie double. La
qualification de canoë ou de kayak tient donc plus de la pagaie et de la
position d'assise qu'au nombre de ses occupants : il y a des canoës monoplaces
et des kayaks à 2, 4 ou 10 places par exemple.

On trouve d'autres pratiques de la pagaie à travers les temps, les peuples, les
régions : pirogues (Afrique, Amériques), va'a (Polynésie), Vaka (îles Cook).
Les embarcations mues à la pagaie sont parmi les plus anciens moyens de
déplacement humains, utilisant les chemins d'eau, bien longtemps avant la roue
sur les chemins de terre. Elles sont pratiquées pour divers autres usages :
moyen de transport, fêtes traditionnelles, annexes à de plus grandes
embarcations, loisirs de promenades, de sport à sensation, de glisse.

Les pratiques de canoë-kayak ont beaucoup évolué depuis la fin du XXe
siècle, se diversifiant notamment pour les activités de loisir et sport,
aidées par l'emploi de nouveaux matériaux et procédés de fabrication dans
les embarcations elles-mêmes, mais également dans la pagaie ou les accessoires
de sécurité. Initialement en écorces ou en peau tendues sur une armature de
bois, canoës et kayaks furent construits en toile tendue sur armature
métallique, en bois latté, en métal, et désormais surtout en plastiques. Les
embarcations ont pris des formes et équipements propres à de nouvelles
pratiques, plus exigeantes (free-style, haute rivière, mer,...) ou grand public
(embarcations non pontées, c'est-à-dire que le pagayeur est assis sur et non
plus dans, avec ou sans autovideur...). La forme actuelle des canoës et kayaks
dépend plus de la pratique à laquelle ils sont destinés, et de préférences
individuelles, que de leur origine. Il est ainsi souvent facile de confondre un
canoë avec un kayak. Seule la position assise ou à genoux du pagayeur -et la
pagaie double ou simple- permet de les différencier facilement.

La pratique de compétition en eau calme débute en Angleterre en 1865. La
France (1869) et l'Amérique du Nord (1871) suivent. La fédération
internationale est créée en 1924 ; elle organise les premiers championnats
d'Europe en 1933 et les championnats du monde en 1938. Le programme olympique
comprend des courses en eau calme depuis 1936.

En eau vive, la première compétition se tient en 1939 en Allemagne. La Coupe
du monde est créée en 1945 et le slalom en eau vive est inclus au programme
olympique en 1972. Le premier championnat du monde de descente de rivière est
couru en 1959 sur la Vézère (France).